Memória Histórica: Um exemplo vindo dos vizinhos e um "a propósito" sobre a exposição patente no Aljube

Transcrição de mensagem recebida:

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NOTA DE PRENSA

Asociación para la Recuperación de la Memoria Histórica de Extremadura

Asunto: MEMORIA HISTORICA.

La Asociación para la Recuperación de la Memoria Histórica de Extremadura, ha organizado y convoca un

ACTO CIVICO DE MEMORIA

Y

HOMENAJE A

AMADO VIERA AMORES, Alcalde republicano de Valencia de Alcántara, y a los 12 DESAPARECIDOS DE LA FINCA “CUADRILLAS DE ARRIBA”.

SÁBADO DIA 24 DE SEPTIEMBRE DE 2011, A LAS 11.30 HORAS.

SALON DE ACTOS DE LA CASA DE LA CULTURA DE VALENCIA DE ALCANTARA (Cáceres).

ORGANIZA:

ASOCIACION PARA LA RECUPERACION DE LA MEMORIA HISTÓRICA DE EXTREMADURA-ARMHEX

El próximo SABADO día 24 de septiembre de 2011, a las 11.30 horas, se celebrará un ACTO CIVICO DE HOMENAJE a AMADO VIERA AMORES, Alcalde, y a los otros 12 desaparecidos de la Finca “Cuadrillas de Arriba”, en el 75º aniversario de su desaparición y asesinato.

Intervendrán, además de miembros de la Armhex y familiares, el Profesor Titular de Historia contemporánea de la UEX, D. Julián Chaves Palacios, que impartirá una conferencia sobre la figura de Amado Viera Amores y la represión que se produjo en la localidad y su comarca, tras el golpe militar franquista.

Se interpretarán igualmente unas piezas musicales, en directo, por una violonchelista, en honor de estos desaparecidos, víctimas del franquismo y de la intolerancia.

Pretendemos igualmente con este acto, ayudar a difundir la realidad de los desaparecidos por sus restos se hallan aún la finca Cuadrillas de Arriba de esa localidad, y no han podido ser recuperados.

Se trata pues de recuperar y honrar una parte oculta de nuestra historia.

Con este sencillo pero emotivo acto, se trata de devolver a la memoria colectiva a todos aquellos hombres y mujeres que fueron asesinados por soñar un mundo más justo y que merecen un reconocimiento público de la sociedad, puesto que con sus vidas, aquellos desaparecidos, escribieron las primeras letras de nuestras libertades actuales. Con ello la dignidad nunca perdida de todos ellos pese a lo que intentaron sus verdugos, nunca se borrará de la historia, objetivo, que sólo puede conseguirse con una enérgica defensa de la necesidad de fundamentar la convivencia democrática en la memoria, la verdad y la justicia;  no en el silencio o en el olvido de ese pasado.

Al mismo tiempo, queremos que sirva el acto como homenaje y reconocimiento social a quienes sufrieron este castigo por enfrentarse al fascismo, defendiendo la II República y unos modelos sociales más libres y justos. Queremos recordar que estas personas fueron detenidas ilegalmente, trasladadas por la fuerza, fusiladas y “desaparecidas”, por lo que es una cuestión de Justicia y de respeto a los derechos humanos que sus restos descansen en un lugar digno y no en el que eligieron sus verdugos. De una manera explícita, debemos sólo enterrar a los muertos dignamente, sino desenterrar su memoria y la de los que lucharon en contra del fascismo. Su dignidad y su tragedia deben formar parte de nuestra memoria. Es una exigencia de Justicia y de reparación de las víctimas que no admite más pasividad y demora, en pleno siglo XXI, en un estado democrático y derecho.

AMADO VIERA AMORES, Abogado, Alcalde republicano, de afiliación socialista de Valencia de Alcántara (Cáceres), Nació en Ceclavín (Cáceres), el 11 de octubre de 1902. Estudió Derecho en la Universidad de Salamanca y ejerció la abogacía en la provincia de Cáceres, viviendo en Valencia de Alcántara, en dónde se casó y tuvo dos hijos, una de ellas es CONCHITA VIERA, miembro de nuestra asociación e infatigable luchadora por dignificar la memoria de su padre, así como del resto de las víctimas del franquismo.

Amado Viera Amores, fue un hombre estudioso y reflexivo, desde muy pronto sintió gran preocupación por los problemas sociales de la época, dejando reflejadas sus ideas en numerosos artículos y escritos en la prensa local y regional de época, especialmente sobre la cuestión agraria, la religión o la educación en España. Ideas de progreso, que le hicieron ingresar en el sindicato socialista “El Redentor” del que fue presidente por dos veces y, asimismo, en las Juventudes Socialistas, al mismo tiempo que colaboró activamente en la construcción de la Casa del Pueblo de la localidad. Bajo las siglas del partido socialista, accedió democráticamente a la alcaldía de Valencia de Alcántara en febrero de 1936, siendo el último alcalde democrático de Valencia de Alcántara, hasta que en la transición democrática, en pleno 1979, se llevaron a efecto elecciones municipales.

Tras el golpe militar en 1936, fue detenido, el 25 de septiembre de 1936 ( fecha de la que ahora se cumplen 75 años), en su domicilio por varios falangistas, y requerido para que les acompañase a la Inspección de Policía, a la puerta de la cual le hicieron subir a un coche con rumbo desconocido, siendo público y notorio en el pueblo su asesinato ese mismo día, junto a otros 12 hombres, en la mina de la finca de "Cuadrillas de Arriba" del mismo término municipal de Valencia de Alcántara, en la que arrojaron sus cuerpos. Tanto durante los días previos a su “paseo” como mientras se lo llevaban, llamó a sus conciudadanos a mantener la calma y la convivencia pacífica. No llegó a cumplir los 34 años de edad.

Su cuerpo al igual que el de los otros 12 hombres, se encuentran aún hoy, en pleno 2011, en aquella fosa, sin que haya sido posible su recuperación, por la manifiesta negativa de los propietarios de la finca donde se ubica la misma, a permitir el paso a los técnicos del proyecto de recuperación de la memoria histórica, para las labores de prospección de la fosa.

ASOCIACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN DE LA MEMORIA HISTÓRICA DE EXTREMADURA (ARMHEX).

Contactos:
http://armhex.blogspot.com
armhex@gmail.com

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Fim de transcrição.

E nós  por cá, todos bem?

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A PROPÓSITO DE MEMÓRIA:

Está ainda a decorrer, nos seus últimos dias (pois a menos que se consiga uma extensão, a todos os títulos desejável, encerrará a 5 de Outubro próximo) a exposição "ALJUBE - A VOZ DAS VÍTIMAS" que, com entrada gratuita,  está patente na antiga cadeia do Aljube, em Lisboa [Rua de Augusto Rosa, 40, em Lisboa, pouco acima da Sé, para quem não saiba] . Ocupando três pisos dessa antiga cadeia, a exposição, organizada conjuntamente pela Fundação Mário Soares, IHC - Instituto de História Contemporânea e pelo movimento cívico "Não Apaguem a Memória", com diversas outras entidades e patrocínios,  está estruturada  em diversos módulos:

R/C : História patrimonial do edifício; peças e vestígios arqueológicos; o Parlatório; Aljube: prisão política da ditadura; Loja com venda de publicações inseridas na temática, onde se pode adquirir o elucidativo catálogo da exposição (preço: €20,00), também à venda nas lojas da INCM.

1º Andar: Estrutura e organização da polícia política; principais instrumentos de repressão; os tribunais políticos; 48 casos exemplares; utilização sistemática da tortura; sala multimédia, em que, às 5ºs feiras, têm decorrido diversas iniciativas e debates.

2º Andar: Reconstituição dos "curros"; fugas do Aljube e de outras prisões.

De apresentação sóbria e bem organizada, com relação factual, documental e objectiva do tema tratado, esta exposição - iniciada a 14 de Abril e aberta todos os dias, com excepção de 2ªs feiras, das 10H00 às 19H00, merece ser visitada. E o aviso faz-se porque, apesar de divulgada e acessível para quem esteja em Lisboa ou próximo, permanece surpreendentemente no desconhecimento de muitos. Facto é que, quer pela sua localização, "ancorada" ao Aljube, quer pela sua estrutura, não é viável o seu "transporte" para fora de Lisboa. Sendo, pois, de lamentar que, tal como se apresenta,  não possa ser vista fora da Capital,  considera-se no entanto que, para além do já referido catálogo, um documentário filme ou vídeo narrado (seguindo, por exemplo, uma das visitas guiadas que decorreram e decorrem às 3ªs feiras, com início ás 15 horas e marcação prévia ou no próprio edifício ou pelo e-mail info@aljube.net) poderia certamente suprir tal limitação. Porque, pelas informações recolhidas, me não consta que tal iniciativa esteja a ser considerada - e pelo encargo relativamente limitado com que poderia ser feita - completa-se o comentário deixado no livro de visitantes, em que calimericamente apenas se lamentou a impossibilidade óbvia de um itinerário exterior  e deixa-se aqui a correspondente sugestão.

Contactos:

http:///www.aljube.net

info@aljube.net

Olhos na noite: meeting & naite

Meeting

Naite

Três apontamentos

1. Da página 3 do "i" de hoje, subscrito por Nuno Veiga / Lusa: "Primeiro-ministro assume pela primeira vez que o contexto externo é decisivo para Portugal". Já não era sem tempo este vencer da questão da escala ou de ainda pensar que o Zé-pá! inflamou o mundo.

2. De nenhuma página de nenhum jornal e de todos: se a Palestina é Estado há tanto e tanto tempo, como "colectividade fixa num território em que existem governantes e governados e uma autoridade soberana e reconhecido como tal"  porque se discute (ainda) o seu ingresso nas Nações Unidas? Não deveria mesmo estar lá já? Ou lhe é negado o reconhecimento como Estado por alguns outros Estados com poder hegemónico, ainda que discutível,  para o fazer? E, nesse caso, o que é? E a favor de quem?

3. "Reaprender a ser feliz e liderar pelo exemplo": leiam-me, por favor, este artigo na página 12 do mesmo "i" de hoje e digam-me sff em que ano estou?! Ou onde estou?! E quem vive? E quem manda? E onde e quando eu já li ou ouvi coisas mais ou menos neste estilo?

Pias intenções & entupidas realidades

O que se escreve a seguir trata de um caso local, mas o seu conteúdo não é local. É, de facto, mais vasto. Tudo começa com um jogo de tabuletas, placas e realidades. A primeira a mostrar é a tabuleta que representa a obra de reabilitação da designada Linha do Alentejo, poe remodelação do troço Barreiro-Pinhal Novo, inserindo-se na via suburbana de caminho de ferro que liga o Barreiro a Praias-Sado, depois de Setúbal e depois de Pinhal Novo - estação esta hoje alcandorada a figurar na espinha dorsal ferroviária do País. Esta via, com uma frequência, quiçá comprometida pelas medidas de austeridade em curso (e eu pergunto como o Herbert Marcuse perguntou sobre a produtividade: "austeridade para quê?"), de 2 comboios / hora em dias úteis, serve uma população laboriosa e vasta, estabelecendo uma traço de união entre Setúbal, Pinhal Novo e Lisboa, pois que é completada pela via fluvial do Barreiro Lisboa, que permite colocar os passageiros no centro urbano da capital, após uma travessia do rio Tejo que não dura mais que 15 a 20'. Acresce a articulação, ainda em Pinhal Novo, com a alternativa ferroviária através da ponte 25 de Abril, que coloca os passageiros em estações urbanas inseridas a Norte no tecido urbano lisboeta e que ainda permite a ligação Norte-Sul do País pelos comboios de longo-curso [1]. Portanto e resumindo: uma melhoria de um troço vital da rede ferroviária nacional dentro da área metropolitana de Lisboa. 

Como reza o cartaz afixado na estação do Lavradio (e nas outras estações da linha beneficiada), esta obra, que envolveu uma significativa comparticipação comunitária (i.e. da União Europeia), visava - como outras obras de idêntico teor e programa -  "Contribuir para a redução das diferenças de desenvolvimento e de nível de vida entre as diversas regiões e do atraso das regiões menos favorecidas" (sic). No que repeita ás Estações ela permitiria substituir as velhas estações e as passagens de nível que lhes eram próximas por estações remodeladas, de agradável concepção, e que evitavam as tais passagens de nível (com um registo, a lamentar, de vários casos mortais ou suficientemente graves) Isto foi conseguido através de uma passagem elevada, sobre a linha, guarnecida por escadarias de ambos os lados da estação (45 degraus ó-pra-cima e 45 degraus ó-pra-baixo, em troços de 11-12 degraus intervalados por patamares limitados) e até dotadas, como no caso do Lavradio de 3 elevadores que permitiam essa subida-descida a quem não pudesse fazê-lo, facultando assim uma mais fácil passagem das populações entre as plataformas e igualmente entre os dois lados da povoação divididos pela linha de caminho de ferro. Confiadas estas cómodas funções exclusiva e seguramente à novel estrutura, a passagem de nível "entre as duas marrgens" foi obviamente demitida i.e. fechada. As imagens da velha e da nova estação [2,3] mostram bem a diferença. 

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Idênticas melhorias foram introduzidas noutras estações do troço remodelado e caso seria de dizer, como o Jacinto do Eça, "quem não admirará os progressos deste século".

Mas tudo estaria bem se... não estivéssemos onde estamos e não existissem crises, economistas desavindos, surpreendentes buracos negros ou cor-de-girafa e leis de Murphy - ou não fosse  válido aquele conselho elitista, despudorado, socialmente retrógrado do dono do restaurante possidónio que recomendava aos seus empregados: "não se serve pescada à court-bouillon a uma clientela ávida de sardinha". Compreende-se que a concepção de um projecto sirva o progresso que a legenda do cartaz e o objectivo do financiamento propõem, bem como o propósito axiológico do próprio autor, mas há que evitar certamente que a lógica da "excelência" (e eu sou insuspeito, porque  embirro com esta palavra, que já esteve em moda uns anos atrás) não preveja - por serem incómodas -  medidas que afastem a mediocratização, o abandalhamento, o dano e roubo criminosos, a falta de qualidade, a boçalidade,o chico-espertismo e todas as formas de comportamento marginal que alguns aceitam em nome de uma "compreensão" descabida.  

 

Ora a questão põe-se no "salto". Mas há mesmo a hipótese de "salto" ou deve pensar-se atenta e antecipadamente  em  como o "salto" deve ser feito?  Voltemos à dita estação:  havia lá uma passagem de nível com um significativo trãnsito de peões entre margens activas de uma cidade viva cortada pelo canal do caminho de ferro. Passagem de nível, essa,  onde morreu gente e cuja supressão se impunha, sem que constituísse barreira ao trãnsito pedonal sobre ou sub a linha.  Veio a remodelação do troço ferroviário e gastaram-se milhares e milhares nisso, como o cartaz mostra - sem ainda incluir os tradicionais desvios de obra.  Fizeram-se passagens elevadas, com, como já referido, 45 degraus a subir e  45 degraus a descer, montaram-se 3 elevadores de excelente tecnologia para uso de deficientes, crianças, portadores de volumes, etc. (mas que todos acabaram por usar e abusar),  tudo isso a favor do bem-estar do utente, mas...  os elevadores hoje estão parados porque urinavam ou pior lá dentro, porque os avariavam, roubavam peças e porque a reparação e custos de reparação frequente excederiam certamente o previsto. Por isso, o que hoje se confronta  é a deformação perversa para pior do que havia sido concebido (e dispendido) para melhor: tendo-se ganho em segurança na travessia da via (pelo menos isso) perdeu-se gravemente em acessibilidade, impedindo mesmo o  trânsito de pessoas com limitações entre as duas margens da mesma cidade. Assiste-se aí, e continuadamente,  a cenas verdadeiramente chocantes, como o transporte a braço do carrinho de bébé que se exemplifica em tr~es fotos autorizadas, a senhora de idade, entrevada e volumosa,  transportada ao colo e em risco de queda conjunta por dois filhos (que não autorizaram a fotografia), o arfar e parar frequente dos cardíacos que ao fim da "aventura" poderiam fazer um ECG com esforço, os ciclistas que sobem e descem com as "máquinas" às costas"entupindo" as escadas , as malas e maletas levadas pelas escadas aos trambolhões, na iminência da perda do comboio!

 

Haveria  solução para isto?  Muito possivelmente havia, passando pela previsão. Se se tivesse gasto um bocadinho mais (ou menos) a integrar no projecto o antropólogo, ou mesmo o psicólogo [5], e carreado para a referida remodelação os dados existentes sobre a composição da população potencialmente utente das facilidades e utilidades pretendidas  e o comportamento de populações suburbanas homólogas  - e há certamente dados sobre isso em França, em Espanha, Reino Unido e até nos Estados Unidos, entre outros países -  teria sido possível conceber outras soluções sem prejuízo do desejável salto para o progresso, da mesma maneira que teria evitado monstros poluidores arquitectónica ou tecnicamente aceitáveis à primeira vista, mas que acabaram por demonstrar outras tantas evidências perversas na utilização quotidiana. Não venho citar nomes para aqui, mas eles existem e são bem conhecidos, alguns inaugurados com pompa, e circunstância e não muito longe. Se isto se disser ao autor de qualquer dessas obras ele irá certamente responder qualquer coisa como: "mas é uma missão social projectar para aumentar a cidadania". Pois é, mas isso faz-se gradualmente, com exigência nessa  gradualidade e não colocando um "rolls-royce" nas mãos de quem tira logo a estatueta para a ir vender ao quilo. O mau uso da tecnologia é tão perverso como o mau uso da liberdade. Quando, no "1984",  Orwell escreveu "amor é ódio; guerra é paz; ignorância é força" passou um bocadinho por aí (só que essa não é a interpretação correntemente encontrada para o trilema, geralmente mais voltada à acção que à constatação). Mas igualmente passa por aí a frase ouvida algures de que a "democracia não é bagunça" - constatação diferente do esforço proactivo que dirá, pedagogicamente mas com a autoridade para o levar à prática: "democracia não pode ser bagunça". Porque a tendencia humana é a bagunça [6]. E é isso que se constata em tantos casos e que, por antecipação, tem de ser evitado.

Bagunça é aliás o que se verifica noutros efeitos da mesma remodelação, que se diriam danos colaterais quando confrontados com as barreiras físicas levantadas á passagem de um para outro lado da linha.  Os bancos em  aço inox das gares da estação nova voaram em parte (alguns já repostos),  tal como voou o corrimão da entrada. Os vidros de montras foram partidos. As portas do armazém de mercadorias que fazia parte da velha concepção de estação de CF foram abertas a machado A estação velha  que se mantinha fechada, foi, em duas noites, totalmente vandalizada, sem que escapasse um fragmento de metal ou um centímetro de cabo eléctrico - e hoje, devassada, de portas escancaradas, constitui um potencial risco para a segurança de passageiros e passantes. Neste quadro lamentável, que apenas rivaliza com a paulatina depredação do material rolante "depositado" no escandaloso "cemitério" em que foram convertidas as linhas de triagem da Estação vizinha do Barreiro A (e do qual já aqui se falou, mas que dia após dia se agrava), é verdadeiramente irónica a mensagem contida na placa com que se fecha este apontamento e que está patente numa das paredes exteriores da estação velha do Lavradio:

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[1] Adiada a ponte ferroviária alternativa Barreiro-Lisboa, incluindo TGV's (com grandes probabilidades, em tempos próximos, e oxalá me engane, para o dia de São Nunca á Tarde), esta continuará a ser "a ligação". Perguntar-se-á um dia por que estupor de razão a Ponte Vasco da Gama não foi estruturalmente preparada para mais tarde poder levar uma tal alternativa e o Senhor Ninguém, como o Romeiro do Frei Luís, há-de igualmente apontar o retrato de D.João de Portugal, deixando o Telmo Pais pendurado e nós com ele.
[2] Notem-se, na "estação velha", os "L" de Lavradio, "feitos" em azulejo. Uma das características de algumas destas estações era esta figuração em fantasia da inicial do respectivo nome.
[3] Esta ultima foto exibe tudo: estação nova, estação velha à esquerda ao fundo, no prolongamento da plataforma, e cartaz da 1ª imagem desta "postagem", à direita, "de costas".
[4] Por considerações construtivas e geológicas, efeitos de maré, facilidade de traçado e mesmo de percurso (automóvel e pedonal) etc, defendi em tempos, para a chamada "Recosta", uma passagem elevada sobre a via férrea, contra a ideia de uma passagem subterrânea (como a adoptada no centro do Barreiro). Neste caso, em que tais riscos são de excluir e o acesso é exclusivamente pedonal, considero que a solução subterrânea como a adoptada no prolongamento da Rua 13 da Baixa da Banheira, poderia concretizar uma boa (e talvez mais económica) alternativa.

[5] Sempre se defendeu - e defende - que em obras transformantes, ou mesmo no exame transversal, de uma população sujeita ao trauma pós-industrial de uma cidade fabril como o Barreiro e áreas próximas as equipes de projecto ou de acompanhamento deveriam incluir psicólogos, sociólogos ou antropólogos por forma a proceder-se à avaliação prévia dos efeitos expectáveis dessas transformações.

[6] Poder-se-á sempre argumentar que a tal conduz o "terceiro princípio da Termodinâmica", que pode ter diversos enunciados - um dos quais, também murphyano, deveria ser levado, nos dias que correm, á consideração das sumidades económicas, financeiras e políticas que, em termos gerais, primam por se não entenderem. E esse enunciado é: "as coisas deixadas a si próprias tendem sempre a ir de mal para pior".

Janarde

O autoclismo

 

A anedota pode ser velha, mas tem significado.

"O terramoto fora tremendo. Os membros de uma das brigadas de socorro que percorriam as ruínas em busca de sobreviventes ficaram petrificados ao ouvir intensas gargalhadas. A vítima endoideceu, coitada. E começaram a abrir um túnel, em segurança, para procurar chegar até ela e libertá-la. Com renovada surpresa chegaram a uma espécie de nicho, preservado pela laje superior, em que estava um fulano sentado numa sanita de corte antigo, daquelas que tinham por cima um depósito de ferro fundido (Alba era a marca, se me não engano) com uma válvula de boia no seu interior e um punho pendente de uma corrente metálica, para activar a descarga. Incólume, o desencarcerado sobrevivente continuava a gargalhar. O "cabeça" do grupo de salvamento sentiu que tinha de se impor, para acabar com o patético da situação. E então gritou: "Cale-se, porque é que está para aí a rir-se?" E, mais acalmada, a tal incólume vítima respondeu: "Porque estes prédios são uma verdadeira trampa (ele não disse exactamente "trampa"). Calculem vocês que eu só puxei o autoclismo... e bastou isso para que esta trampa (ele não disse exactamente trampa) viesse toda abaixo!".

Moral da história: Uma visão limitada, manipulada ou espontânea, pode deixar despercebida toda a real dimensão de qualquer fenómeno. Quando tal refracção se descobrir - e acabará sempre por vir ao de cima - seguir-se-á, quase sistematicamente, a cláusula da "modificação das circunstâncias" como bote salva-vidas para todos os erros e todas as expectativas assim goradas.

"O Beijo do Sol"

Através de Amigo comum recebi esta comunicação-convite que, no essencial, gostosamente retransmito informando-vos que ficarão agradavelmente surpreendidos com a visita. O Pedro Osório, que conheci colega mas já virado para a Música nos anos 50 e transição 50-60 do século passado,  e com quem pelos afastamentos geográficos que a vida cria e alguma incúria mútua deixei de contactar quase durante meio-século, é um pouco como o Vinho do Porto i.e. a derivada da função qualidade = F(idade) continua a ser francamente positiva. Ouçam, por isso o que ele nos sugere ouvir e que inclusive revela também uma estreia em modalidade diferente:

"Caros amigos,

Acabei de me estrear a fazer e montar um video. É um video-clip sobre uma música de um disco meu que está para sair.

Coloquei-o no Youtube. [...]

Peço-vos então que visitem este endereço

http://www.youtube.com/watch?v=FyRUwKUigMo

Talvez não se aborreçam e, se tal acontecer, por favor passem aos vossos amigos.

Aqui fica desde já o meu agradecimento.

Pedro Osório"

Para a "maltosa" do LAH-1954 (ah! é verdade! no dia 8 do 10 lá nos reencontraremos no anual almoço portuense) vou também postar esta informação no blog devido http://www.lah-1954.blogspot.com. 

Da fluência quando comportamento transiente

Onde param hoje as vozes

De 27 (ou 37) mil nozes?

Outro onze do nove...

Vide http://www.youtube.com/watch?v=mLOSDLdpm4I e os que se seguem.

Reter a frase: "Os olhos sem a memória nada vêem."

Cega-rega, para uso infantil e em concreto armado, inspirada no destino da Carreira Sete [1]

Barra-a-barra,

Berra-a-berra,

Birra-a-birra,

Borra-a-borra,

Burra-a-burra!

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[1] E, apesar de tudo o que possa ter de mau,  muito melhor que a invenção apatetada do boi chamado Dio!

E afastai(-nos) dos espíritos malignos que vagueiam pelo mundo para a perdição das almas...

Por alguns, que não se dignaram atempadamente fazer contas à vida (e pelos que os deixaram e até incitaram a assim viver!), outros vão ter que continuar a fazê-las! Só que mais apertadinhas, claro. [1]

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[1] Um novo enunciado da lei de menor esforço "É sempre mais fácil e imediato mungir o sujeito passivo que cortar nas enxúndias do sujeito activo". Comentário, a propósito, do senhor de meia idade no barco, emborcando a "mini" enquanto pode: "Assim até eu sou ministro!"

Maus ventos da Grécia, maus marinheiros por cá

Quem ontem teve a oportunidade de seguir duas entrevistas que, na circunstância,  reputo de notáveis pôde certamente constatar como há qualquer coisa que aqui se apresenta tão profundamente mal que determina a convergência de pontos de vista que, em princípio, trariam matizes bem diferentes. Refiro-me  à notável intervenção-diagnóstico de Peter Villax na secção "Zoom" do jornal "i", sendo o entrevistado um empresário que pode falar com autoridade porque sabe bem o que faz e como faz, num país que se despiu de indústria (e já nem escrevo com I grande!) para - com honrosas mas raras excepções, como esta - se dedicar a biscates. Encontra-se essa entrevista em:

http://www.ionline.pt/conteudo/146726-peter-villax-os-portugueses-nao-gostam-trabalhar

A segunda entrevista corresponde à intervenção de Fernando Rosas na RTP1, disponível em

http://www.rtp.pt/noticias/index.php?t=Fernando-Rosas-defende-mobilizacao-social-contra-politicas-do-Governo.rtp&headline=20&visual=9&article=475364&tm=9

A estas duas  vozes, tão distintas na forma social de enfrentar a crise e de a suplantar, mas tão convergentes no diagnóstico, junta-se hoje, no Expresso, a opinião insuspeita de Manuela Ferreira Leite. E é aos pontos comuns que nelas se encontram - e não aos que as diferem - que dirijo este comentário.

É altura de arrumar o passado, como Pedro Passos Coelho prometeu mas que, pelos vistos e pelos efeitos, não parece ter conseguido. Persiste, sistematicamente, a ideia eleitoralista de que a crise foi devida a UM governo anterior, música sempre bem sucedida em Portugal desde que Afonso Henriques  verberou as saídas da mãe, viúva ainda capitosa, com o seu boy-friend para a naite de Guimarães. Discurso eleitoralista, mistificador e anti-pedagógico, quando se faz acreditar ou se quer fazer acreditar que as coisas se passam aqui no rectângulo e com causa-efeito imediata. Ainda ante-ontem, creio, uma senhora deputada  veio defender este ponto de vista  num artigo de opinião, sem qualquer eficácia ou utilidade a não ser o que de facto me preocupou e que se traduz numa constatação de uma realidade simples e pueril: haver quem, em lugares responsáveis, venha demonstrar, quase como em acto de fé, que ainda  acredita nisso.  E isso é grave, muito grave - não "grave" para a dita senhora, mas grave porque exista.

Mas a questão vai bem mais longe de um tal "discurso de Calimero" e é aí que a convergência dos dois (ou até três) referidos pensantes converge:  

• a incapacidade de vencer a crise sem geração de riqueza, 
• a incapacidade de explicitar um plano para isso, 
• a incapacidade manifesta de restringir o peso do Estado, procurando apenas que a austeridade resolva (e não piore) as coisas.

Ora, todos o disseram, a austeridade só por si não vai resolver nada - e só vai agravar o quadro económico, roubando comprimento de tábua à prancha de salto. E, recordemos, vivemos há décadas com o peso da austeridade a bater-nos à porta ano-sim, ano-não. Ainda não interiorizamos um facto deveras importante: fomos uma potência colonial, deixamos de o ser, tivemos durante séculos quem trabalhasse para nós (sem que inclusive soubéssemos disso tirar grande proveito, o que não conta como atenuante). Mas, quase meio século decorrido e apesar dos arranques iniciais, ainda não superamos a necessidade de compensarmos esse facto histórico por um sério e mantido esforço interno de valorização das nossas capacidades, de "fazermos bem" aquilo que deveremos fazer.  Procuramos eternamente a culpa de outros para compensar essa frustração e aliviar as próprias costas. E não se espere que seja uma elite dos 2000, 5000 ou 10000 ungidos que volitam entre o poder e as empresas e as empresas e o poder, como recentemente um historiador apontava, e que por isso se infiltram em todas as "máquinas", que dirá um dia que está farta: essa, de preferência, ou terá "cavado" antes, ou "feito cavar" capitais ou, quando muito, fará o discurso do Príncipe de Salinas em "O Leopardo". A apologia desse necessário esforço é que tem que ser feita e concretizada em actos, levando-a geograficamente onde for preciso e bem mais que em palavras ou intenções. E explicada - ultrapassando a austeridade pela austeridade que, sem mais do que isso, afigura-se como nova praga do Egipto, tecnocraticamente exposta mas atirada para cima dos didos do costume.

Compara-se, actualmente, a nossa incidência de impostos com os países fiscalmente mais penalizados, mas que auferem de níveis de vida e de bem estar muito superiores aos que nós auferimos, e isto num "discurso urbano" que sobretudo magoa quando transposto para as terras que se despovoam no nosso interior. Tal só significa quão tansos somos, ao alimentar uma máquina que nos explora, que inclusive permitiu e até fomentou o comportamento despesista que hoje nos aponta por igual (nisso das acusações há democracia para quem acusa), que apoiou, informou e assinou tratados que nos levaram a cortar árvores, secar culturas, desarmar navios, desmantelar fábricas, abandonar projectos (alguns deles em caixotes) e exportar matérias-primas, que premiou quem não trabalha por forma a que fosse mais lucrativo não trabalhar, criando maus hábitos,  e em que vemos a dificuldade permanente em pôr cobro a essa resistente despesa. Escrever livros, para quem os invoque, não é - só por si -  tornar realidade  o que se escreve  pelo simples facto de que se escreveu.

Concordo pois num ponto essencial e comum a todas as mencionadas opiniões: não iremos lá na ausência de um plano que estimule a Economia, de um verdadeiro "New Deal", que afronte a permanência da austeridade cega. Limitando-nos a construir uma caridadezinha mitigadora em nome de uma solidariedade que não existe, a achar que a simples redução de uma taxa pode só por si construir uma competitividade que não existe, aceitando viver com o nível de desemprego que existe e apelar unicamente à aceitação de um jugo não vamos lá, continuando a ser maus marinheiros.  E esta é a questão à nossa escala, porque no plano geral e no não entendimento do volume da crise, que atravessa o Atlântico apesar dos disfarces e manipulações, já não irá a Grécia, donde sopram maus ventos, não irão os que vierem a seguir, imolados pela voracidade porno de "os mercados" feitos "buracos negros", e não irá também tudo o que depois sucessivamente vier  até que, como no famoso poema do Bertold Brecht aqui adaptado às realidades económicas, algo venha um dia bater às portas dos que hoje, podendo ter feito "qualquer coisa" foram assobiando para o lado ou batendo com a porta - algo que, num retomado escancarar da arca da História, poderá novamente soltar os "cavaleiros do Apocalipse". 

Uma palavra sentida quanto à Grécia: os gregos, tal como nós,  poderão, para uma Europa do Norte, verem-se culpados de muita coisa. Mas sujeitar um País a taxas de juro de 46% é verdadeiramente um crime. Como é crime assistir a esse crime, perpetrado por "os mercados", abanando o leque. E onde há crime há criminosos, mesmo que não venham a ser descobertos e denunciados como tal, como sucederá certamente com "os mercados". Assistimos, no entanto, da parte de um País Nórdico, a uma atitude verdadeiramente anti-europeia traduzida pela exigência de garantias bilaterais para um compromisso multilateral. Mas, sendo isto a Europa que temos, não se conte demais com ela. Tendo nós europeus assim, para que precisamos de americanos ou outros para entourar uma "ideia de Europa Unida". A minha amizade e solidariedade com a Grécia, neste momento difícil. A torre de Tampere é recente, a catedral de Tampere já não será tanto, mas o Partenon de recente nada continuará a ter.

Crise e cachorros-quentes

Do blogue "O Bom, O Mau e O Serrano", que é publicado em Arouca e que tem como moto "Porque o mundo não é a preto e branco, aqui junta-se a refinada intelectualidade, a crua frontalidade e a modesta sinceridade dum serrano", retiro, com a devida vénia e mais que confortado pela sua qualidade, este excelente texto que, numa leitura actualista O Serrano epigrafou como "A crise ou outro conto curto" e que certamente faz pensar. Encontra-se em:   http://bms.aroucaonline.com/a-crise-ou-outro-conto-curto/ :


Citando:

"O texto original terá sido publicado em 24 de Fevereiro de 1958 num anúncio da Quaker State Metals Co. 

Por isso, este texto não é original, mas tendo achado que era interessante resolvi partilhar convosco.

A crise

Um homem vivia à beira de uma estrada e vendia cachorros-quentes. Não tinha rádio, não tinha televisão e nem lia jornais, mas produzia e vendia os melhores cachorros-quentes da região. Preocupava-se com a divulgação do seu negócio e colocava cartazes pela estrada, oferecia o seu produto em voz alta e o povo comprava e gostava.

As vendas foram aumentando e, cada vez mais ele comprava o melhor pão e as melhores salsichas. Foi necessário também adquirir um fogão maior para atender a grande quantidade de fregueses.

O negócio prosperava…

Os seus cachorros-quentes eram os melhores!

Com o dinheiro que ganhou conseguiu pagar uma boa escola ao filho. O miúdo cresceu e foi estudar Economia numa das melhores Faculdades do país.

Finalmente, o filho já formado, voltou para casa, notou que o pai continuava com a vida de sempre, vendendo cachorros-quentes feitos com os melhores ingredientes e gastando dinheiro em cartazes, e teve uma séria conversa com o pai:

- Pai, não ouve rádio? Não vê televisão? Não lê os jornais? Há uma grande crise no mundo. A situação do nosso País é crítica. Há que economizar!

Depois de ouvir as considerações do filho Doutor, o pai pensou: Bem, se o meu filho que estudou Economia na melhor Faculdade, lê jornais, vê televisão e internet, e acha isto, então só pode ter razão! Com medo da crise, o pai procurou um fornecedor de pão mais barato (e, é claro, pior).

Começou a comprar salsichas mais baratas (que eram, também, piores).

Para economizar, deixou de mandar fazer cartazes para colocar na estrada. Abatido pela notícia da crise já não oferecia o seu produto em voz alta.

Tomadas essas ‘providências’, as vendas começaram a cair e foram caindo, caindo até chegarem a níveis insuportáveis.

O negócio de cachorros-quentes do homem, que antes gerava recursos… faliu.

O pai, triste, disse ao filho:

– Estavas certo filho, nós estamos no meio de uma grande crise.

E comentou com os amigos, orgulhoso:

– ‘Bendita a hora em que pus o meu filho a estudar economia, ele é que me avisou da crise…’

O serrano"

: Fim de citação com aplausos